汽车之家
添新丁是一件喜庆的事儿，这不奥迪TT家族也有了一位新成员。这位新成员不光外表隽秀，而且还非常有“内涵”，你是不是对它好奇了呢？要想真正的了解它，就必须从TT家族的根儿上说起。
说到TT的历史咱们就来深挖一下，TT这个名字源自一个历史悠久的摩托车赛事Tourist Trophy，它的缩写就是TT。但是汽车为什么要用摩托车赛事命名呢？这就要说到被奥迪收购的摩托车公司NSU了，这家公司后来推出了两辆汽车分别是NSU 1000TT和NSU1200TTS这就是TT和TTS的鼻祖了。
第一代TT
1998年第一代TT横空出世，可以说全世界都被它次时代的外形震惊了，浑圆外形完全有别于当时所有的汽车设计，绝对石破天惊。而且TT的动力配置也很强大，除去1.8T车型还加入了奥迪经典的3.2L V6发动机。
TT的内饰设计也很前卫，圆形的出风口、圆形的按钮、球形的挡把，一切内饰设计都让它与运动紧密的联系起来。
2003年奥迪还推出了TT 3.2 DSG quattro，原来这几年才普及的双离合变速器在2003年就已经被安在TT身上了。
第二代TT
2006年全新平台、全新外形的第二代TT问世了。它的前脸更加犀利，同时在车身的长度和宽度上都有所增加。在当时TT就采用了自动尾翼的设计，在时速超过120公里时尾翼自动升起，当速度降到80公里时尾翼又会自动收起。
2007年奥迪在第二代TT的基础上推出了一辆TT clubsport quattro概念车，这辆车非常出色的把TT圆润的外形和极具科技感与力量感的设计元素结合在了一起。
在2008年和2009年奥迪首次推出了TTS和TTRS这两款升级版车型。TTS上装备了一台2.0T发动机，能输出272马力功率和350牛米扭矩，百公里加速时间达到了5.4秒。
终极性能版的TTRS自然要比TTS更进一步。它装备了一台2.5T发动机，340马力的功率和450牛米的扭矩让它的百公里加速时间缩短到了4.5秒。
第三代TT（换成“全新TT”）
经过了几年的等待，第三代TT终于在2014年和我们见面了。全新TT在老款圆润的外形上加入了很多很有力量感的直线，而且中网也换成了全新的六边形形状，整个前脸看起来攻击性十足。奥迪还给全新TT装备了全新的EA888发动机，它能为TT提供230马力功率和370牛米扭矩，让全新TT的百公里加速时间缩短到了5.3秒。
内饰上虽然保留了TT一贯的风格，但是科技感十足，而且还加入了一块12.3寸大的虚拟仪表盘。
与全新TT同时推出的还有高性能版本的全新TTS，它的外形与TT基本相同，而差距就在那台高功率版的发动机。这台发动机能输出310马力功率和380牛米扭矩，同时也让TTS能在4.6秒内从0加速到100公里每小时。
同时奥迪还推出了一辆TTclubsport turbo concept概念车，外形硬朗，这估计是大家见过的最凶悍的TT了吧。
看了奥迪TT这三代的发展史，相信大家对各代TT也有了一些了解，而且全新TT的新形象肯定也让大家觉得耳目一新。不光是新的外观，新TT上还用了很多新的技术，感兴趣的朋友一起关注起来吧。